1. ايئر ڪمپريسر جي ”مخصوص طاقت“ ڇا آهي؟
مخصوص طاقت، يا "يونٽ ان پٽ مخصوص طاقت" ايئر ڪمپريسر يونٽ جي ان پٽ پاور جي تناسب ڏانهن اشارو ڪري ٿو مخصوص ڪم ڪندڙ حالتن جي تحت ايئر ڪمپريسر جي حقيقي مقدار جي وهڪري جي شرح تائين.
اها طاقت آهي جيڪا ڪمپريسر في يونٽ جي مقدار جي وهڪري طرفان استعمال ڪئي وئي آهي.اهو ڪمپريسر توانائي جي ڪارڪردگي جو جائزو وٺڻ لاء هڪ اهم اشارو آهي.(ساڳي گئس کي دٻايو، ساڳئي خارجي دٻاء هيٺ).
پي ايس.ڪجهه پوئين ڊيٽا کي "حجم مخصوص توانائي" سڏيو ويندو هو.
مخصوص طاقت = يونٽ ان پٽ پاور / حجم وهڪري
يونٽ: kW/ (m3/min)
Volumetric وهڪري جي شرح - گئس جي مقدار جي وهڪري جي شرح کي دٻايو ويو ۽ ايئر ڪمپريسر يونٽ پاران معياري نڪرڻ واري پوزيشن تي خارج ڪيو ويو.هن وهڪري جي شرح کي معياري سکشن پوزيشن تي مڪمل درجه حرارت، مڪمل دٻاء ۽ جزو (جهڙوڪ نمي) جي حالتن ۾ تبديل ڪيو وڃي.يونٽ: m3/min.
يونٽ ان پٽ پاور - ايئر ڪمپريسر يونٽ جي ڪل ان پٽ پاور ريٽيڊ پاور سپلائي حالتن جي تحت (جهڙوڪ مرحلو نمبر، وولٹیج، فریکوئنسي)، يونٽ: kW.
”GB19153-2009 توانائيءَ جي ڪارڪردگيءَ جون حدون ۽ توانائيءَ جي ڪارڪردگيءَ جون سطحون حجميٽرڪ ايئر ڪمپريسر“ هن تي تفصيلي ضابطا آهن.
2. ايئر ڪمپريسر توانائي ڪارڪردگي گريڊ ۽ توانائي ڪارڪردگي ليبل ڇا آهن؟
توانائي جي ڪارڪردگي گريڊ "GB19153-2009 توانائي جي ڪارڪردگي جي حدن ۽ مثبت بي گھرڻ واري ايئر ڪمپريسر جي توانائي جي ڪارڪردگي گريڊ" ۾ مثبت بي گھرڻ واري ايئر ڪمپريسر لاء ضابطو آھي.اضافي طور تي، توانائي جي ڪارڪردگي جي حد جي قيمتن، ٽارگيٽ توانائي جي ڪارڪردگي جي حد جي قدر، توانائي جي بچت جي تشخيصي قدر، ٽيسٽ طريقن ۽ معائنن جي ضابطن لاء مقرر ڪيل آهن.
هي معيار سڌو سنئون ڳنڍيل پورٽبل ريسيپروڪيٽنگ پسٽن ايئر ڪمپريسر تي لاڳو ٿئي ٿو، ننڍڙا موٽڻ وارا پسٽن ايئر ڪمپريسر، مڪمل طور تي آئل فري ريسيپروڪيٽنگ پسٽن ايئر ڪمپريسر، جنرل فڪسڊ ريسيپروڪيٽنگ پسٽن ايئر ڪمپريسر، جنرل آئل-انجيڪٽ ٿيل اسڪرو ايئر ڪمپريسر، عام آئل-انجيڪٽ ٿيل اسڪرو ايئر ڪمپريسر استعمال ڪريو. اسڪرو ايئر ڪمپريسر ۽ عام طور تي استعمال ڪريو تيل-انجيڪشن سلائيڊنگ وين ايئر ڪمپريسر.مثبت بي گھرڻ واري ايئر ڪمپريسر جي مکيه اسٽرڪچرل قسمن کي ڍڪي ٿو.
مثبت بي گھرڻ واري ايئر ڪمپريسر جا ٽي توانائي ڪارڪردگي سطح آھن:
سطح 3 توانائي جي ڪارڪردگي: توانائي جي ڪارڪردگي جي حد قدر، اھو آھي، توانائي جي ڪارڪردگي جو قدر جيڪو حاصل ڪيو وڃي، عام طور تي قابل مصنوعات.
ليول 2 توانائيءَ جي ڪارڪردگي: پراڊڪٽس جيڪي ليول 2 توانائيءَ جي ڪارڪردگيءَ يا ان کان مٿي تائين پهچن ٿيون، جن ۾ ليول 1 توانائيءَ جي ڪارڪردگيءَ سميت، توانائيءَ جي بچت واريون شيون آھن.
سطح 1 توانائي جي ڪارڪردگي: سڀ کان وڌيڪ توانائي جي ڪارڪردگي، گھٽ توانائي جو استعمال، ۽ سڀ کان وڌيڪ توانائي جي بچت واري پيداوار.
توانائي جي ڪارڪردگي ليبل:
توانائي جي ڪارڪردگي جو ليبل اشارو ڪري ٿو "توانائي ڪارڪردگي سطح" ايئر ڪمپريسر جي اڳوڻي مضمون ۾ وضاحت ڪئي وئي.
مارچ 1، 2010 کان شروع ٿي، مکيه زمين چين ۾ مثبت بي گھرڻ واري ايئر ڪمپريسر جي پيداوار، وڪرو ۽ درآمد کي توانائي جي ڪارڪردگي جو ليبل کڻڻ گهرجي.ليول 3 کان گھٽ توانائي جي ڪارڪردگي جي درجه بندي سان لاڳاپيل پراڊڪٽس کي چين ۾ پيدا ڪرڻ، وڪرو ڪرڻ يا درآمد ڪرڻ جي اجازت ناهي.مارڪيٽ تي وڪرو ٿيل تمام مثبت بي گھرڻ واري ايئر ڪمپريسر کي لازمي جڳهه تي پوسٽ ڪيل توانائي جي ڪارڪردگي جو ليبل هجڻ گهرجي.ٻي صورت ۾، وڪرو جي اجازت نه آهي.
3. ايئر ڪمپريسر جا ”مرحلا“، ”سيڪشن“ ۽ ”ڪالمن“ ڇا آھن؟
مثبت بي گھرڻ واري ڪمپريسر ۾، هر دفعي گيس کي ڪم ڪندڙ چيمبر ۾ دٻايو ويندو آهي، گئس کولر ۾ داخل ٿئي ٿي کولر لاء، جنهن کي "اسٽيج" (سنگل اسٽيج) سڏيو ويندو آهي.
هاڻ اسڪرو ايئر ڪمپريسر جو جديد توانائي بچائڻ وارو ماڊل ”ٻه اسٽيج ڪمپريشن“ آهي، جيڪو ٻن ڪمپريشن چيمبرن، ٻن ڪمپريشن پروسيسز، ۽ ٻن ڪمپريشن عملن جي وچ ۾ کولنگ ڊيوائس ڏانهن اشارو ڪري ٿو.
پي ايس.ٻن ڪمپريشن عملن کي سيريز ۾ ڳنڍيل هجڻ گهرجي.هوا جي وهڪري جي طرف کان، سمپريشن عمل ترتيب وار آهن.جيڪڏهن ٻه مٿا متوازي سان ڳنڍيل آهن، ان کي ٻه اسٽيج ڪمپريشن نه ٿو چئي سگهجي.جيئن ته ڇا سيريز ڪنيڪشن ضم ٿيل آهي يا الڳ، اهو آهي، ڇا اهو هڪ ڪيسنگ يا ٻه casings ۾ نصب ڪيو ويو آهي، اهو ان جي ٻن اسٽيج کمپريشن ملڪيت کي متاثر نٿو ڪري.
اسپيڊ ٽائيپ (پاور-قسم) ڪمپريسر ۾، ان کي کولنگ لاءِ کولر ۾ داخل ٿيڻ کان پهريان ٻه ڀيرا يا ان کان وڌيڪ امپيلر سان دٻايو ويندو آهي.هر کولنگ لاءِ ڪيترن ئي ڪمپريشن ”اسٽيز“ کي مجموعي طور ”سيگمينٽ“ چئبو آهي.جاپان ۾، "اسٽيج" هڪ مثبت بي گھرڻ واري ڪمپريسر کي "سيڪشن" سڏيو ويندو آهي.هن کان متاثر ٿي، چين ۾ ڪجهه علائقا ۽ انفرادي دستاويز پڻ سڏين ٿا "اسٽيج" "سيڪشن".
سنگل اسٽيج ڪمپريسر- گيس کي صرف هڪ ڪم ڪندڙ چيمبر يا امپيلر ذريعي دٻايو ويندو آهي:
ٻه-اسٽيج ڪمپريسر- گيس کي ترتيب سان ٻن ڪم ڪندڙ چيمبرن يا امپيلر ذريعي دٻايو ويندو آهي:
ملٽي اسٽيج ڪمپريسر- گيس کي ڪيترن ئي ڪم ڪندڙ چيمبرن يا امپيلرن ذريعي تسلسل ۾ دٻايو ويندو آهي، ۽ پاسن جو لاڳاپيل تعداد ڪيترن ئي اسٽيج ڪمپريسر آهي.
"ڪالمن" خاص طور تي پسٽن گروپ ڏانهن اشارو ڪري ٿو جيڪو هڪ موٽڻ واري پسٽن مشين جي ڳنڍيندڙ راڊ جي سينٽر لائن سان لاڳاپيل آهي.اهو قطارن جي تعداد جي مطابق هڪ قطار ۽ گھڻن قطار ڪمپريسر ۾ ورهائي سگهجي ٿو.هاڻي، مائڪرو ڪمپريسر کان سواء، باقي ملٽي قطار ڪمپريشن مشين آهن.
5. اوس پوائنٽ ڇا آهي؟
اوس پوائنٽ، جيڪو اوس پوائنٽ جو گرمي پد آهي.اهو درجه حرارت آهي جنهن تي نم هوا پاڻيء جي بخار جي جزوي دٻاء کي تبديل ڪرڻ کان سواء سنترپشن تائين ٿڌي ٿي.يونٽ: سي يا خوفزده
جنهن گرمي پد تي نمي واري هوا کي برابر دٻاءَ هيٺ ٿڌو ڪيو وڃي ٿو ته جيئن اصل ۾ هوا ۾ موجود غير محفوظ ٿيل آبي بخارات سير ٿيل آبي بخار بڻجي وڃن.ٻين لفظن ۾، جڏهن هوا جو گرمي پد هڪ خاص درجه حرارت تي اچي ٿو، ته اصل غير محفوظ ٿيل آبي بخارات هوا ۾ موجود آهن سيتر ٿي ويندا آهن.جڏهن هڪ سنتر ٿيل حالت پهچي وڃي ٿي (يعني پاڻي جي بخارات مائع ٿيڻ شروع ٿئي ٿو ۽ ٻاهر نڪرندو آهي)، اهو گرمي پد گئس جي اوس پوائنٽ جي درجه حرارت آهي.
پي ايس.سير ٿيل هوا - جڏهن وڌيڪ پاڻي جي بخارات هوا ۾ نه رهي سگهي ٿي، هوا سٿري ٿي ويندي آهي، ۽ ڪنهن به دٻاء يا ٿڌي پاڻيء جي ورن کي وڌائيندو.
Atmospheric dew point (Atmospheric dew point) ان گرمي پد ڏانهن اشارو ڪري ٿو جنهن تي گئس کي ان نقطي تي ٿڌو ڪيو وڃي ٿو، جتي ان ۾ موجود غير محفوظ ٿيل آبي بخارات سير ٿيل آبي بخار بڻجي وڃن ٿا ۽ معياري فضائي دٻاءَ هيٺ تري وڃن ٿا.
پريشر اوس پوائنٽ جو مطلب آهي ته جڏهن ڪنهن گئس کي هڪ خاص دٻاءُ سان هڪ خاص درجه حرارت تي ٿڌو ڪيو ويندو آهي ته ان ۾ موجود غير سير ٿيل آبي بخارات سير ٿيل پاڻيءَ جي بخار ۾ تبديل ٿي ويندا آهن.هي گرمي پد گيس جو پريشر اوس پوائنٽ آهي.
عام ماڻهن جي اصطلاحن ۾: نمي تي مشتمل هوا صرف نمي جي هڪ خاص مقدار کي رکي سگهي ٿي (گيس جي حالت ۾).جيڪڏهن مقدار کي دٻاء يا ٿڌي ڪرڻ سان گهٽجي وڃي ٿي (گيسز دٻائي سگهجن ٿيون، پاڻي نه آهي)، تمام نمي کي برقرار رکڻ لاء ڪافي هوا نه آهي، تنهنڪري اضافي پاڻي کنڊ جي طور تي ڀڃي ٿو.
ايئر ڪمپريسر ۾ ايئر واٽر سيپريٽر ۾ ڳري پاڻي هن کي ڏيکاري ٿو.پوءِ کولر مان نڪرندڙ هوا ان ڪري اڃا به پوريءَ طرح سان ڀريل آهي.جڏهن کمپريس ٿيل هوا جو گرمي پد ڪنهن به طريقي سان گهٽجي ويندو آهي، تڏهن به ڪنڊينسيشن واٽر پيدا ٿيندو آهي، جنهن جي ڪري پوئين آخر ۾ ڪمپريسڊ ايئر پائپ ۾ پاڻي هوندو آهي.
وڌايل سمجھ: ريفريجريٽيڊ ڊريئر جو گيس خشڪ ڪرڻ جو اصول - ريفريجريٽڊ ڊرير استعمال ڪيو ويندو آھي ايئر ڪمپريسر جي پوئين آخر ۾ ڪمپريسر ٿيل ھوائي کي ٿڌي ڪرڻ لاءِ جيڪو گرمي پد کان گھٽ درجه حرارت تي ۽ منجمد پوائنٽ کان وڌيڪ (يعني اوس ريفريجريٽيڊ ڊائريڪٽر جي پوائنٽ جي درجه حرارت).جيترو ممڪن ٿي سگهي، دٻجي هوا ۾ نمي کي مائع پاڻي ۾ ڳنڍڻ ۽ خشڪ ٿيڻ جي اجازت ڏيو.ان کان پوء، کمپريس ٿيل هوا گيس جي آخر تائين منتقل ٿيڻ جاري آهي ۽ آهستي آهستي ماحول جي درجه حرارت ڏانهن موٽندي آهي.جيستائين گرمي پد گهٽ ۾ گهٽ درجه حرارت کان گهٽ نه هوندو آهي جيڪو ٿڌي ڊرائير ذريعي پهچي ويندو آهي، ڪو به مائع پاڻي کمپريس ٿيل هوا مان ٻاهر نه نڪرندو، جيڪو دٻيل هوا کي خشڪ ڪرڻ جو مقصد حاصل ڪري ٿو.
*ايئر ڪمپريسر انڊسٽري ۾، اوس پوائنٽ گيس جي خشڪي کي اشارو ڪري ٿو.اوس پوائنٽ جو گرمي پد جيترو گهٽ ٿيندو، اوترو ئي سڪي ويندو
6. شور ۽ آواز جو اندازو
ڪنهن به مشين مان شور هڪ اذيت وارو آواز آهي، ۽ ايئر ڪمپريسر ڪو به استثنا نه آهن.
صنعتي شور لاءِ جيئن ته اسان جو ايئر ڪمپريسر، اسان ”ساؤنڊ پاور ليول“ بابت ڳالهائي رهيا آهيون، ۽ ماپ جي چونڊ لاءِ معيار ”A“ ليول شور ليول_-dB (A) (ڊيسيبل) آهي.
قومي معيار "GB/T4980-2003 مثبت بي گھرڻ واري ڪمپريسر جي شور جو تعين" هن کي بيان ڪري ٿو
ھدايتون: ٺاھيندڙ پاران مهيا ڪيل ڪارڪردگي جي ماپ ۾، اھو فرض ڪيو ويو آھي ته ايئر ڪمپريسر شور جي سطح 70 + 3dB (A) آھي، جنھن جو مطلب آھي شور 67.73dB (A) جي حد اندر آھي.ٿي سگهي ٿو توهان سوچيو ته اها حد تمام وڏي نه آهي.حقيقت ۾: 73dB (A) 70dB (A) جي ڀيٽ ۾ ٻه ڀيرا مضبوط آهي، ۽ 67dB (A) اڌ جيترو مضبوط آهي 70dB (A).تنهن ڪري، ڇا توهان اڃا تائين سوچيو ٿا ته هي رينج ننڍڙو آهي؟
