موٽر تيزيء سان ڀڄي وئي آهي، ۽ انورٽر هڪ شيطان وانگر ڪم ڪري رهيو آهي؟پڙهو موٽر ۽ انورٽر جي وچ ۾ راز هڪ مضمون ۾!
ڪيترن ئي ماڻهن کي دريافت ڪيو آهي رجحان inverter موٽر کي نقصان.مثال طور، هڪ واٽر پمپ فيڪٽري ۾، گذريل ٻن سالن ۾، ان جي استعمال ڪندڙن اڪثر ٻڌايو ته واٽر پمپ وارنٽي دور ۾ خراب ٿي ويو.ماضي ۾، پمپ فيڪٽري جي شين جي معيار تمام قابل اعتماد هئي.تحقيق کان پوء، اهو معلوم ٿيو ته اهي خراب پاڻي پمپ سڀ فريڪوئنسي ڪنورٽرز ذريعي هلائي رهيا هئا.
فریکوئنسي ڪنورٽرز جي اڀرڻ سان صنعتي آٽوميشن ڪنٽرول ۽ موٽر توانائي جي بچت ۾ جدت آئي آهي.صنعتي پيداوار فريڪوئنسي ڪنورٽرز کان لڳ ڀڳ الڳ نه آهي.جيتوڻيڪ روزاني زندگي ۾، لفٽ ۽ انورٽر ايئر ڪنڊيشنر لازمي حصا بڻجي ويا آهن.تعدد ڪنورٽرز پيداوار ۽ زندگي جي هر ڪنڊ ۾ داخل ٿيڻ شروع ڪيا آهن.بهرحال، فریکوئنسي ڪنورٽر پڻ ڪيترن ئي غير معمولي مشڪلاتن کي آڻيندو آهي، جن مان موٽر کي نقصان هڪ عام رجحان مان هڪ آهي.
ڪيترن ئي ماڻهن کي دريافت ڪيو آهي رجحان inverter موٽر کي نقصان.مثال طور، هڪ واٽر پمپ فيڪٽري ۾، گذريل ٻن سالن ۾، ان جي استعمال ڪندڙن اڪثر ٻڌايو ته واٽر پمپ وارنٽي دور ۾ خراب ٿي ويو.ماضي ۾، پمپ فيڪٽري جي شين جي معيار تمام قابل اعتماد هئي.تحقيق کان پوء، اهو معلوم ٿيو ته اهي خراب پاڻي پمپ سڀ فريڪوئنسي ڪنورٽرز ذريعي هلائي رهيا هئا.
جيتوڻيڪ اهو رجحان جيڪو فريڪوئنسي ڪنورٽر موٽر کي نقصان پهچائيندو آهي وڌيڪ ۽ وڌيڪ ڌيان ڇڪايو آهي، ماڻهو اڃا تائين هن رجحان جي ميکانيزم کي نٿا ڄاڻن، اڪيلو ڇڏي ڏيو ته ان کي ڪيئن روڪيو وڃي.هن مضمون جو مقصد انهن مونجهارن کي حل ڪرڻ آهي.
inverter موٽر کي نقصان
موٽر کي انورٽر جي نقصان ۾ ٻه پهلو شامل آهن، اسٽيٽر وائنڊنگ جو نقصان ۽ بيئرنگ جو نقصان، جيئن تصوير 1 ۾ ڏيکاريل آهي. هن قسم جو نقصان عام طور تي چند هفتن کان ڏهن مهينن اندر ٿيندو آهي ۽ مخصوص وقت تي منحصر هوندو آهي. انورٽر جي برانڊ تي، موٽر جو برانڊ، موٽر جي طاقت، ڪيريئر فريڪوئنسي انورٽر، انورٽر ۽ موٽر جي وچ ۾ ڪيبل جي ڊيگهه، ۽ ماحوليات جو درجو.ڪيترائي عنصر لاڳاپيل آهن.موٽر جي شروعاتي حادثاتي نقصان ڪمپني جي پيداوار لاء وڏي معاشي نقصان آڻيندو.هن قسم جو نقصان نه رڳو موٽر جي مرمت ۽ متبادل جي قيمت آهي، پر وڌيڪ اهم، غير متوقع پيداوار جي بند ٿيڻ جي ڪري معاشي نقصان.تنهن ڪري، جڏهن موٽر هلائڻ لاء فريڪوئنسي ڪنورٽر استعمال ڪندي، موٽر نقصان جي مسئلي تي ڪافي ڌيان ڏيڻ گهرجي.
inverter موٽر کي نقصان
Inverter ڊرائيو ۽ صنعتي فریکوئنسي ڊرائيو جي وچ ۾ فرق
ان ميکانيزم کي سمجهڻ لاءِ ڇو پاور فريڪوئنسي موٽرز کي انورٽر ڊرائيو جي حالت ۾ وڌيڪ خراب ٿيڻ جو امڪان آهي، پهريان انورٽر هلائيندڙ موٽر جي وولٽيج ۽ پاور فريڪوئنسي وولٽيج جي وچ ۾ فرق کي سمجھو.پوء سکو ته اهو فرق ڪيئن منفي طور تي موٽر کي متاثر ڪري سگهي ٿو.
فريڪوئنسي ڪنورٽر جو بنيادي ڍانچو تصوير 2 ۾ ڏيکاريو ويو آهي، جنهن ۾ ٻه حصا شامل آهن، ريڪٽائير سرڪٽ ۽ انورٽر سرڪٽ.ريڪٽيفير سرڪٽ هڪ ڊي سي وولٽيج آئوٽ پٽ سرڪٽ آهي جيڪو عام ڊيوڊس ۽ فلٽر ڪيپيسٽرز تي مشتمل هوندو آهي، ۽ انورٽر سرڪٽ ڊي سي وولٽيج کي پلس ويڊٿ ماڊل ٿيل وولٽيج ويوفارم (PWM وولٽيج) ۾ بدلائيندو آهي.تنهن ڪري، انورٽر تي هلندڙ موٽر جو وولٹیج موج هڪ نبض جي ويڪر آهي، مختلف پلس ويڪر سان، هڪ سائين ويج وولٹیج موج جي ڀيٽ ۾.پلس وولٹیج سان موٽر کي هلائڻ موٽر جي آسان نقصان جو بنيادي سبب آهي.
موٽر اسٽيٽر وائنڊنگ کي نقصان پهچائڻ جو ميڪانيزم
جڏهن پلس وولٽيج ڪيبل تي منتقل ڪيو ويندو آهي، جيڪڏهن ڪيبل جي رڪاوٽ لوڊ جي رڪاوٽ سان نه ملندي آهي، انعڪس لوڊ جي آخر ۾ ٿيندي.انعکاس جو نتيجو اهو آهي ته واقعي واري لهر ۽ ظاهر ٿيل لهر کي وڌيڪ وولٽيج ٺاهڻ لاءِ سپرمپوز ڪيو ويو آهي.ان جو طول و عرض ڊي سي بس وولٽيج جي ڀيٽ ۾ ٻه ڀيرا پهچي سگھي ٿو، جيڪو انورٽر جي ان پٽ وولٽيج کان ٽي ڀيرا آهي، جيئن تصوير 3 ۾ ڏيکاريل آهي. موٽر اسٽيٽر جي ڪوئل ۾ اضافي چوٽي وولٽيج شامل ڪيو ويو آهي، جنهن ڪري ڪوئل کي وولٽيج جھٽڪو لڳندو آهي. ، ۽ بار بار اوور وولٽيج جھٽڪا موٽر کي وقت کان اڳ ناڪام ٿيڻ جو سبب بڻجندا.
فريڪوئنسي ڪنورٽر ذريعي هلندڙ موٽر جي چوٽي وولٽيج کان متاثر ٿيڻ کان پوءِ، ان جي حقيقي زندگي ڪيترن ئي عنصرن سان لاڳاپيل آهي، جن ۾ درجه حرارت، آلودگي، وائبريشن، وولٽيج، ڪيريئر فریکوئنسي، ۽ ڪوئل جي موصليت جو عمل شامل آهن.
انورٽر جي ڪيريئر فريڪوئنسي جيتري وڌيڪ هوندي، اوترو ئي آئوٽ پُٽ ڪرنٽ ويففارم سائن ويج جي ويجهو هوندو، جيڪو موٽر جي آپريٽنگ گرمي پد کي گهٽائيندو ۽ موصليت جي زندگي کي ڊگھو ڪندو.جڏهن ته، هڪ اعلي ڪيريئر فريڪوئنسي جو مطلب آهي ته في سيڪنڊ ۾ پيدا ٿيندڙ اسپائڪ وولٽيجز جو تعداد وڌيڪ آهي، ۽ موٽر کي جھٽڪن جو تعداد وڌيڪ آهي.شڪل 4 ڏيکاري ٿو موصلي جي زندگي کي ڪيبل جي ڊيگهه ۽ ڪيريئر فریکوئنسي جي فنڪشن جي طور تي.انگن اکرن مان ڏسي سگهجي ٿو ته 200 فوٽ ڪيبل لاءِ، جڏهن ڪيريئر فريڪوئنسي 3kHz کان 12kHz (4 ڀيرا جي تبديلي) تائين وڌي وڃي ٿي، ته موصليت جي زندگي 80,000 ڪلاڪن کان گهٽجي 20,000 ڪلاڪ ٿي وڃي ٿي. 4 ڀيرا).
موصليت تي ڪيريئر فریکوئنسي جو اثر
موٽر جي گرمي پد جيتري وڌيڪ هوندي، موصليت جي زندگي اوتري ئي مختصر هوندي، جيئن تصوير 5 ۾ ڏيکاريل آهي، جڏهن گرمي پد 75 °C تائين وڌي وڃي ٿو، موٽر جي زندگي صرف 50٪ آهي.هڪ انورٽر ذريعي هلندڙ موٽر لاءِ، ڇاڪاڻ ته PWM وولٽيج ۾ وڌيڪ اعليٰ فريڪوئنسي اجزاء شامل آهن، ان ڪري موٽر جو گرمي پد پاور فريڪوئنسي وولٽيج ڊرائيو کان گهڻو وڌيڪ هوندو.
Inverter نقصان موٽر بيئرنگ جو ميڪانيزم
فريڪوئنسي ڪنورٽر موٽر بيئرنگ کي نقصان پهچائڻ جو سبب اهو آهي ته بيئرنگ ذريعي وهندڙ ڪرنٽ آهي، ۽ اهو ڪرنٽ وقفي وقفي سان ڪنيڪشن جي حالت ۾ آهي.وچڙندڙ ڪنيڪشن سرڪٽ هڪ آرڪ ٺاهيندو، ۽ آرڪ بيئرنگ کي ساڙي ڇڏيندو.
AC موٽر جي بيرنگ ۾ موجوده وهڪري جا ٻه مکيه سبب آهن.پهريون، اندروني برقي مقناطيسي فيلڊ جي عدم توازن جي ذريعي پيدا ٿيل وولٹیج، ۽ ٻيو، تيز تعدد وارو موجوده رستو جيڪو گمراهه ڪيپيسيٽينس جي ڪري ٿي.
مثالي AC انڊڪشن موٽر اندر مقناطيسي ميدان سمايل آهي.جڏهن ٽن مرحلن واري وائننگز جا وهڪرا برابر هوندا آهن ۽ مرحلن ۾ 120° کان فرق هوندو آهي، ته موٽر جي شافٽ تي ڪوبه وولٽيج نه لڳايو ويندو.جڏهن انورٽر ذريعي PWM وولٽيج آئوٽ موٽر جي اندر مقناطيسي فيلڊ کي غير متناسب هجڻ جو سبب بڻائيندو آهي، هڪ وولٹیج شافٽ تي وڌايو ويندو.وولٹیج جي حد 10 ~ 30V آهي، جيڪو ڊرائيونگ وولٹیج سان لاڳاپيل آهي.وڌيڪ ڊرائيونگ وولٹیج، شافٽ تي وڌيڪ وولٹیج.اعليٰجڏهن هن وولٹیج جي قيمت بيئرنگ ۾ سڻڻ واري تيل جي ڊائلڪٽرڪ طاقت کان وڌي وڃي ٿي، هڪ موجوده رستو ٺهيل آهي.شافٽ جي گردش دوران ڪجهه نقطي تي، لوڻ واري تيل جي موصليت کي ٻيهر بند ڪري ٿو.اهو عمل ميڪيڪل سوئچ جي آن آف عمل سان ملندڙ جلندڙ آهي.هن عمل ۾، هڪ قوس پيدا ٿيندو، جيڪو شافٽ، بال ۽ شافٽ جي ٿانو جي مٿاڇري کي ختم ڪري ڇڏيندو، کڏ ٺاهيندو.جيڪڏهن ٻاهرئين وائبريشن نه هوندي ته ننڍڙن ڊمپلن تي گهڻو اثر نه پوندو، پر جيڪڏهن ٻاهرئين وائبريشن هوندي ته گرووز پيدا ٿيندا، جن جو موٽر جي آپريشن تي وڏو اثر پوندو.
ان کان علاوه، تجربن مان اهو ظاهر ڪيو ويو آهي ته شافٽ تي وولٹیج پڻ انورٽر جي آئوٽ وولٹیج جي بنيادي تعدد سان لاڳاپيل آهي.بنيادي تعدد گھٽ، شافٽ تي وولٹیج وڌيڪ ۽ بيئرنگ نقصان وڌيڪ سنجيده.
موٽر آپريشن جي شروعاتي مرحلي ۾، جڏهن لوڻ واري تيل جو گرمي پد گهٽ هوندو آهي، موجوده حد 5-200mA آهي، اهڙي ننڍڙي ڪرنٽ بيئرنگ کي ڪو به نقصان نه پهچائيندو.بهرحال، جڏهن موٽر ڪجهه عرصي لاءِ هلندي، جيئن لوبريڪٽنگ آئل جو گرمي پد وڌندو، تيئن ڪرنٽ جي چوٽي 5-10A تائين پهچندي، جيڪا فليش اوور جو سبب بڻجندي ۽ بيئرنگ حصن جي مٿاڇري تي ننڍڙا کڏا ٺاهيندي.
موٽر stator windings جي تحفظ
جڏهن ڪيبل جي ڊيگهه 30 ميٽر کان وڌي وڃي ٿي، جديد فریکوئنسي ڪنورٽرز ناگزير طور تي موٽر جي آخر ۾ وولٹیج اسپائڪس پيدا ڪندا، موٽر جي زندگي کي مختصر ڪندي.موٽر جي نقصان کي روڪڻ لاء ٻه خيال آهن.هڪ آهي موٽر کي استعمال ڪرڻ لاءِ اعلي وائنڊنگ موصليت ۽ ڊائلٽرڪ طاقت (عام طور تي هڪ متغير فريڪوئنسي موٽر سڏيو ويندو آهي)، ۽ ٻيو اهو آهي ته چوٽي وولٽيج کي گهٽائڻ لاءِ قدم کڻڻ.اڳوڻو ماپ نئين ٺهيل منصوبن لاء مناسب آهي، ۽ پوئين ماپ موجوده موٽرز کي تبديل ڪرڻ لاء مناسب آهي.
في الحال، عام طور تي استعمال ٿيل موٽر تحفظ جا طريقا هن ريت آهن:
1) فريڪوئنسي ڪنورٽر جي آئوٽ پُٽ جي آخر ۾ ري ايڪٽر انسٽال ڪريو: هي ماپ تمام عام استعمال ڪيو ويندو آهي، پر اهو ياد رکڻ گهرجي ته هن طريقي سان ننڍين ڪيبلن (30 ميٽرن کان هيٺ) تي هڪ خاص اثر آهي، پر ڪڏهن ڪڏهن اهو اثر مثالي نه هوندو آهي. جيئن ته شڪل 6 (c) ۾ ڏيکاريل آهي.
2) فريڪوئنسي ڪنورٽر جي آئوٽ پُٽ جي آخر ۾ ڊي وي/ڊي ٽي فلٽر انسٽال ڪريو: ھي ماپ انھن موقعن لاءِ موزون آھي جتي ڪيبل جي ڊيگهه 300 ميٽرن کان گھٽ ھجي، ۽ قيمت ري ايڪٽر جي ڀيٽ ۾ ٿورو وڌيڪ ھجي، پر اثر ٿيو آھي. خاص طور تي بهتر، جيئن تصوير 6 (d) ۾ ڏيکاريل آهي.
3) فریکوئنسي ڪنورٽر جي آئوٽ تي سائن ويو فلٽر انسٽال ڪريو: ھي ماپ تمام مثالي آھي.ڇو ته هتي، PWM پلس وولٽيج کي سائن ويو وولٽيج ۾ تبديل ڪيو ويو آهي، موٽر ساڳئي حالتن ۾ ڪم ڪري ٿي جيئن پاور فريڪوئنسي وولٽيج، ۽ چوٽي وولٽيج جو مسئلو مڪمل طور تي حل ڪيو ويو آهي (ڪڏهن به ڪيبل ڪيتري به ڊگهي هجي، اتي ئي هوندي. ڪو به چوٽي وولٹیج).
4) ڪيبل ۽ موٽر جي وچ ۾ انٽرفيس تي هڪ چوٽي وولٹیج جاذب نصب ڪريو: پوئين قدمن جو نقصان اهو آهي ته جڏهن موٽر جي طاقت وڏي آهي، ريڪٽر يا فلٽر جو وڏو حجم ۽ وزن آهي، ۽ قيمت نسبتا آهي. اعليٰان کان علاوه، ريڪٽر فلٽر ۽ فلٽر ٻنهي کي هڪ خاص وولٹیج ڊراپ جو سبب بڻائيندو، جيڪو موٽر جي آئوٽ ٽوڪ کي متاثر ڪندو.inverter جي چوٽي وولٹیج جاذب استعمال ڪندي انهن نقصن کي دور ڪري سگهي ٿو.SVA اسپائڪ وولٹیج جذب ڪندڙ سيڪنڊ اڪيڊمي آف ايرو اسپيس سائنس اينڊ انڊسٽري ڪارپوريشن جي 706 پاران ترقي يافته پاور اليڪٽرانڪس ٽيڪنالاجي ۽ ذهين ڪنٽرول ٽيڪنالاجي کي اپنائڻ، ۽ موٽر نقصان کي حل ڪرڻ لاء هڪ مثالي ڊوائيس آهي.ان کان سواء، SVA اسپائڪ جذب ڪندڙ موٽر جي بيئرنگ کي بچائيندو آهي.
اسپائڪ وولٹیج جاذب هڪ نئين قسم جي موٽر تحفظ واري ڊوائيس آهي.موٽر جي پاور ان پٽ ٽرمينل کي متوازي ۾ ڳنڍيو.
1) چوٽي وولٹیج ڳولڻ وارو سرڪٽ حقيقي وقت ۾ موٽر پاور لائن تي وولٹیج جي طول و عرض کي ڳولي ٿو؛
2) جڏهن معلوم ٿيل وولٹیج جي شدت مقرر حد کان وڌي ٿي، چوٽي جي توانائي جي بفر سرڪٽ کي ڪنٽرول ڪريو چوٽي وولٽيج جي توانائي کي جذب ڪرڻ لاء؛
3) جڏهن چوٽي وولٹیج جي توانائي چوٽي توانائي بفر سان ڀريل آهي، چوٽي توانائي جذب ڪنٽرول والو کوليو ويندو آهي، انهي ڪري ته بفر ۾ چوٽي توانائي کي چوٽي توانائي جاذب ۾ خارج ڪيو ويندو آهي، ۽ برقي توانائي گرمي ۾ تبديل ٿي ويندي آهي. توانائي؛
4) درجه حرارت مانيٽر چوٽي توانائي جاذب جي درجه حرارت کي مانيٽر ڪري ٿو.جڏهن گرمي پد تمام گهڻو هوندو آهي، انرجي جذب کي گهٽائڻ لاءِ چوٽي انرجي جذب ڪنٽرول والو کي مناسب طور تي بند ڪيو ويندو آهي (ان کي يقيني بڻائڻ جي بنياد تي ته موٽر محفوظ آهي)، ته جيئن چوٽي وولٹیج جاذب کي وڌيڪ گرم ٿيڻ ۽ نقصان پهچڻ کان روڪيو وڃي.نقصان
5) بيئرنگ موجوده جذب سرڪٽ جو ڪم بيئرنگ موجوده جذب ڪرڻ ۽ موٽر بيئرنگ کي بچائڻ آهي.
مٿي بيان ڪيل du/dt فلٽر، سائي ويج فلٽر ۽ موٽر تحفظ جي ٻين طريقن جي مقابلي ۾، چوٽي جاذب جا وڏا فائدا آهن ننڍي سائيز، گهٽ قيمت، ۽ آسان تنصيب (متوازي تنصيب).خاص طور تي اعلي طاقت جي صورت ۾، قيمت، حجم ۽ وزن جي لحاظ کان چوٽي جاذب جا فائدا تمام نمايان آهن.ان کان علاوه، جيئن ته اهو متوازي طور تي نصب ڪيو ويو آهي، اتي ڪو وولٽيج ڊراپ نه هوندو، ۽ du/dt فلٽر ۽ سائن ويو فلٽر تي هڪ خاص وولٽيج ڊراپ هوندو، ۽ سائن ويو فلٽر جو وولٽيج ڊراپ 10 جي ويجهو هوندو. ٪، جيڪو موٽر جي ٽوڪ کي گھٽائي ڇڏيندو.
رد ڪرڻ: هي مضمون انٽرنيٽ تان ورجايو ويو آهي.مضمون جو مواد صرف سکڻ ۽ رابطي جي مقصدن لاء آهي.ايئر ڪمپريسر نيٽورڪ آرٽيڪل ۾ نظرين کي غير جانبدار رهي ٿو.مضمون جو حق اشاعت اصل ليکڪ ۽ پليٽ فارم سان تعلق رکي ٿو.جيڪڏهن ڪا به خلاف ورزي آهي، مهرباني ڪري ختم ڪرڻ لاء رابطو ڪريو